紅外熱像儀在民航領域的應用

隨著現代航空科學技術的不斷發展,民用飛機的安全性越來越高。在裝備綜合環境監視係統以後,飛機能夠為機組人員提供全麵的地麵與空中交通、飛行氣象、複雜地貌等信息,使空中環境感知能力不斷增強。

然而ISS係統隻是解決了飛機在空中飛行時的安全問題,但對於在大霧或雷雨等能見度較低以及天氣惡劣的條件下進行著陸和位於跑道上的安全性問題,則無法提供有效的解決措施。現有的ISS係統具有兩個缺陷:第一,飛機降落時飛行員無法對跑道情況有充分了解;第二,飛機在跑道上移動時不能對周圍環境進行檢測和識別,以致經常發生與其他飛機碰撞、對地勤人員造成傷害等事故。

這一缺陷可以通過在飛機前下方增加紅外熱像儀係統進行彌補。由於紅外熱像儀能夠對跑道及周邊環境進行檢測和識別,通過借助紅外熱像儀進行導航可以提高飛機的起降等級,從而提升飛機起降的安全性。

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